1、淘汰气蚀的有效法子是防备气泡的发生。

（1）气蚀产生原因

间隙汽蚀：

2、离心泵气蚀现象

（3）流量过大，也就是说出口阀门开的太大；

含气泡的液体挤入高压区后急剧凝聚或割裂。因气泡的消失发生局部真空，周围的液体就以极高的速度流向气泡中心，瞬间发生了极大的高达几万kpa的高速攻击力，造成对叶轮和泵壳的攻击，使质料受到侵蚀和粉碎。

3、离心泵的气缚和睦蚀发生的危害环境

气缚：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象产生后，泵无液体倾轧，无噪音，振动。为防备“气缚”现象产生，启动前应灌满液体。 

3、选择适当的质料可以或许提高抗气蚀本领。凡是强度和韧性高的金属质料具有较好的抗气蚀机能，提高质料的抗腐化性也将淘汰气蚀粉碎。

间隙气蚀泵内水畅通过溘然变窄的间隙时，速度增加，局部压力下降，也会发生汽蚀。如轴流泵叶片外缘及泵壳之间的间隙内，离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，由于叶轮进水侧与出水侧的压盖很大，导致高速回流，造成局部压降，引起间隙汽蚀。

发生振动和噪声

（3）防范法子集锦

造成汽蚀的主要原因有：

（2） 气蚀产生的位置

粗拙汽蚀：

2、使在液体中举动的外貌具有流线型，制止在局部处所呈现涡流，因为涡流区压力低，容易发生气泡。另外，该当淘汰液体中的含气量和液体活动中的扰动，也将限制气泡的形成。

7、离心泵的气缚和睦蚀现象对付离心泵的影响是十分倒霉的。在日常利用离心泵前必然要按操纵规程来举办，制止气缚现象的产生。同时要按期查抄和维护离心泵的收支口管路以及叶片，防备气蚀现象的产生。